La sûreté et la sécurité des États-Unis sont directement liées à la sûreté et à la sécurité de leur environnement maritime. Cette vidéo de perspective explore les opportunités et les menaces dans cet espace, qui évoluent constamment en raison des changements dans l’économie, la géopolitique, la société, la démographie et d’autres facteurs.
Transcription
Karishma Mehta, analyste technique, RAND Corporation
Les États-Unis sont une nation maritime avec 95 000 milles de littoral sur trois océans. Bon nombre des plus grandes villes et ports du pays sont situés le long de la côte, et l’économie océanique des États-Unis contribue des milliards au produit intérieur brut du pays. Par conséquent, la sûreté et la sécurité des États-Unis sont directement liées à la sûreté et à la sécurité de l’environnement océanique. Cela comprend le soutien aux communautés et au commerce, l’application des lois et de la sécurité, et la facilitation de la recherche continue.
Abbie Tingstad, physicien principale et codirectrice du Climate Resilience Center, RAND Corporation
En reconnaissance de cela, le programme de sécurité et de sûreté maritimes du département de la Sécurité intérieure a parrainé des recherches dans le cadre des efforts de planification continus visant à déterminer les facteurs qui façonneront l’environnement océanique futur et ce qui peut être fait pour répondre aux besoins.
Karishma Mehta
Nous commençons par un aperçu de quatre sujets clés existants et émergents en matière de sûreté et de sécurité maritimes : le changement climatique, les menaces asymétriques, l’économie bleue et la concurrence stratégique.
Abbie Tingstad
Le changement climatique est le problème le plus évident qui affecte l’environnement maritime. C’est peut-être la menace asymétrique ultime dans le domaine maritime. L’ouverture de l’Arctique affectera la concurrence stratégique et créera de nouvelles opportunités dans l’économie bleue. Le changement climatique affectera également les infrastructures fixes et mobiles et les schémas de migration humaine, qui relèvent tous de la compétence du DHS.
Karishma Mehta
Les menaces asymétriques proviennent de sources dont la force, la stratégie et/ou les tactiques diffèrent considérablement de celles des cibles visées. Le changement climatique est la menace asymétrique ultime parce qu’il est notoirement difficile à identifier, à surveiller et à attribuer. D’autres menaces asymétriques comprennent les véhicules sans équipage, les menaces cybernétiques et algorithmiques, les catastrophes naturelles et autres.
Abbie Tingstad
L’économie bleue fait référence au développement économique durable des zones océaniques. Les États-Unis ayant la plus grande zone économique exclusive au monde, la gestion de l’économie bleue comprend trois aspects distincts: la gouvernance, les services et l’application de la loi. La gouvernance comprend l’élaboration de politiques, l’élaboration de règles et la négociation. L’application de la loi assure l’application des réglementations en matière de sécurité et d’environnement, la surveillance de l’exploitation minière sous-marine et des activités de pêche illégale insaisissables, l’identification de nouveaux schémas de migration et de trafic, ainsi que la prévention et la réponse aux catastrophes.
Karishma Mehta
La concurrence stratégique est un terme qui est de plus en plus discuté dans la recherche sur les politiques, le milieu universitaire et les médias. Une façon conceptuelle de penser à la concurrence stratégique est à l’intersection de la discorde, de l’influence et de la rareté des ressources. La présence accrue de la Chine et ses investissements accrus dans les Caraïbes, ainsi que les revendications de la Russie sur de vastes zones économiques exclusives dans l’Arctique, pourraient pousser les premiers intervenants américains à établir un partenariat encore plus étroit et / ou à établir des contacts avec les autorités de défense.
Abbie Tingstad
Pour relever efficacement ces défis, des investissements dans des partenariats stratégiques et des technologies seront nécessaires.
Karishma Mehta
Les partenariats stratégiques à tous les niveaux peuvent aider non seulement à établir des relations entre les entités, mais aussi à réduire les cloisonnements qui empêchent le partage des données et le décaissement des missions ou des tâches. Ils peuvent également aider à fournir des informations sur le domaine maritime, freiner le comportement des mauvais acteurs et offrir des opportunités de collaboration à la recherche.
Abbie Tingstad
L’environnement maritime connaît sa propre évolution numérique, passant des opérations manuelles, des dossiers papier et stylos et des approches axées sur le matériel à l’automatisation, à la collecte et à la gestion numériques de données et aux applications axées sur les logiciels. La facilitation de la modernisation comporte de multiples facettes, avec trois aspects principaux qui ont été identifiés : l’architecture des données, la gestion des données et les changements culturels. L’architecture des données fait référence à la façon dont les données sont collectées, traitées, analysées, stockées et consommées. L’adaptabilité et l’efficacité des architectures de données pourraient être essentielles pour faire face aux menaces actuelles et futures qui pèsent sur l’environnement maritime.
La gestion des données aide à mettre en œuvre la normeDS qui garantissent l’accès à des données de qualité pour ceux qui en ont besoin pour éclairer la prise de décision à différents niveaux d’une organisation. Le traitement et l’utilisation appropriés d’un volume croissant de données nécessitent le soutien d’une culture organisationnelle globale axée sur les données. Cela signifie qu’une organisation priorise les données, l’architecture et la gestion, et s’assure par la suite que les personnes sont formées à l’utilisation des données pour prendre des décisions éclairées.
Karishma Mehta
L’environnement maritime est dynamique à plusieurs égards. Plusieurs activités, dangers et menaces émergents se diversifieront probablement et s’étendront géographiquement, ce qui pourrait modifier les missions et les besoins.
Abbie Tingstad
En tant que nation maritime, l’océan est vital pour l’économie, la sûreté et la sécurité du pays, maintenant et à l’avenir. Concevoir la recherche et le développement pour suivre le rythme est difficile, mais il existe des technologies, des collaborations et des approches de planification qui peuvent aider à relever le défi.